Resurseffektivitet med nytta värme eller el: Difference between revisions

From Energysaver.wiki
Jump to navigation Jump to search
mNo edit summary
Line 76: Line 76:


Om bensin används för att producera el i ett gaskombikraftverk med kombicykel kan man få ca 60% el = rörelseenergi.
Om bensin används för att producera el i ett gaskombikraftverk med kombicykel kan man få ca 60% el = rörelseenergi.
Anta att en bil förbrukar 5 L/100km =0,5 l/mil. Energiinnehållet i bensin /diesel är ca 10 kWh /l.
0,5 *10 kWh/l =5 kWh /km.
En törstig elbil drar 20 kWh /100 km = 2 kWh /mil. Produceras elen med en effektiv förbränningsmotor är verkningsgraden ca 40% för diesel. Då åtgår 5 kWh diesel=0,5 l/mil.


===Fasta bränslen===
===Fasta bränslen===

Revision as of 11:51, 16 September 2022

|EN|


För att avgör hur en mängd bränsle används så effektivt som möjligt kan den totala mängden värme för uppvärmning beräknas. De flesta energilag avger både värme och el. som kan skapas med hjälp av bränslet.


Ett sätt att avgöra vilken energikälla som är bäst för miljön är att bedöma nyttan i form av den värme eller el ett kraftslag kan avge totalt. Tabellerna nedan kan läsas som att 1 kWh bränsle ger X värme och Y el. Högre siffra är bättre.

Notera att "nyttig värme ut" som är större än 100 innebär att slutresultatet blir mer värmeenergi än om bränslet eldades direkt för uppvärmning i en effektiv eldstad.

Alla kraftslag

Antaganden

  • Bränslet antas vara samma för varje kraftslag.
  • Energibehovet antas alltid finnas.
  • Marginalen antas vara fossil.
  • Alternativ till uppvärmning med restvärme antas vara värmepumpar med COP 4.


Exempel

1. Vedeldning ger ca 100% av värmeinnehållet till uppvärmning. Ingen elproduktion. Om vedeldningen ersätter en värmepump med COP 4 minskar elanvändningen med 25% av energiinnehållet. Förbränning utan elproduktion används som utsläppsreferens och bli 100%.

2. Om veden istället används i ett kraftvärmeverk blir det både el och fjärrvärme. Elproduktionen blir ca 30% och värmeöverskottet ca 70%. Om elen antas försörja värmepumpar med COP 4 ger det 120% värme av energiinnehållet i veden. Total värmeproduktion blir 120%+70%= 190% av vedens värmeinnehåll.


Kraftslag
100% bränsle IN
(Primärenergi)
EL UT alt. Elvärme Värme UT Total nyttig värme UT med VP (1) Nettoeffekt marginalel med VP (2) Relativa nettoutsläpp CO2/kWh värme med VP (3) Minskat totalt energibehov
(Primärenergi)
Eldning för uppvärmning
(ved, pellets, olja, gas)
0% 100% 100% -25% 100% 0%
Förbränningsmotor med gas/flytande bränsle
(Gen set)
35% 0% 140% -35% 71% 29%
Bättre bränsle i kondenskraftverk
(olja, kol)
40% 0% 160% -40% 63% 38%
Sämre bränslen i kraftvärmeverk
(trä, sopor, pellets)
30% 70% 190% -48% 53% 47%
Förbränningsmotor med gas/flytande bränsle m fjärrvärme 35% 65% 205% -51% 49% 51%
Bättre bränslen i kraftvärmeverk
(olja, kol)
40% 60% 220% -55% 45% 55%
Gas/flytande bränsle i gaskombikraftverk utan fjärrvärme 60% 0% 240% -60% 42% 58%
Gas/flytande bränsle i gaskombikraftverk med fjärrvärme 60% 40% 280% -70% 36% 64%

Not:
1. Även all elproduktion används för värmeproduktion med värmepumpar med COP 4 och slås samman med värme från förbränningen.
2. Den el som hade krävt för att producera "Total nyttig värme" med en värmepump med COP 4.
3. Andelen CO2-utsläpp som orsakats jämfört med enbart använda värme från eldning. All elproduktion används för värmeproduktion med värmepumpar med COP 4 och slås samman med värme från förbränningen.

Systemverkningsgrad värmeproduktion med bränsle

kWh värme ut från 1 kWh bränsle för olika systemkedjor.

Systemkedja kWh värme ut Beräkning
Elda direkt i byggnaden
(vedeldning, oljepanna, gaspanna, flis, kolpanna, pellets, osv.)
0,9 =1*0,9
Kondenskraftverk till bergvärme COP 4
(trad. kolkraftverk, biokraftverk, trad oljekraftverk)
1,6 =1*0,4*4
Effektiva gaskraftverk till bergvärme COP 4
(naturgas)
2,4 =1*0,6*4

Elbil jämfört med bensinbil

En elbil halverar utsläppen av koldioxid jämfört med bensinbilen om elen produceras med bensin.

Om bensin används i en bilmotor kan max 30% bli el= rörelseenergi vid optimala förhållanden.

Om bensin används för att producera el i ett gaskombikraftverk med kombicykel kan man få ca 60% el = rörelseenergi.

Anta att en bil förbrukar 5 L/100km =0,5 l/mil. Energiinnehållet i bensin /diesel är ca 10 kWh /l. 0,5 *10 kWh/l =5 kWh /km.

En törstig elbil drar 20 kWh /100 km = 2 kWh /mil. Produceras elen med en effektiv förbränningsmotor är verkningsgraden ca 40% för diesel. Då åtgår 5 kWh diesel=0,5 l/mil.

Fasta bränslen

Kraftslag
100% in
% El ut % Värme ut % Nyttig värme ut
med VP COP 4
Nettoeffekt elproduktion
% bränsle in
Direkt förbränning för värme
(vedeldning, pellets, olja, gas)
0 100 100 25
Fast bränsle i kondenskraftverk 40 0 160 40
Fast bränsle i kraftvärmeverk 40 60 220 55


Gas och flytande bränslen

Kraftslag ut % El ut % Värme ut % Nyttig värme ut
med VP COP 4
Nettoeffekt elproduktion
 % bränsle in
Direkt förbränning för värme
(vedeldning, pellets, olja, gas)
0 100 100 25
Förbränningsmotor med gas/flytande bränsle
(Gen set)
35 0 140 35
Förbränningsmotor med gas/flytande bränsle m fjärrvärme 35 65 205 51
Gas/flytande bränsle i gaskombikraftverk utan fjärrvärme 60 0 240 60
Gas/flytande bränsle i gaskombikraftverk med fjärrvärme 60 40 280 70